Mabomba ya kauri yanayostahimili uchakavu hutengenezwa kwa kauri za alumina, gundi maalum ya kauri, na mabomba ya chuma. Kauri za alumina, kama safu ya kinga ndani ya bomba la chuma, zina upinzani mkubwa wa uchakavu. Maisha ya huduma ya mabomba ya kauri yanayostahimili uchakavu ni mara kadhaa zaidi kuliko ya mabomba ya jumla yanayostahimili uchakavu. Hutumika sana katika betri za lithiamu, chuma, saruji, na mabomba ya usafirishaji wa makaa ya mawe.
Kuna michakato kadhaa tofauti ya ujenzi wa bitana kwa mabomba ya kauri yanayostahimili vipofu.
Ya kwanza ni bomba la kauri la alumina lililofunikwa. Bomba la kauri hupakwa rangi baada ya kushinikizwa kwa isostatic na kusakinishwa kwenye bomba la chuma katika sehemu. Ukuta wa ndani ni laini, wenye hatua chache na mishono michache, ambayo hupunguza upinzani wa usafirishaji wa nyenzo. Inafaa kwa tasnia ya usafirishaji wa nyumatiki kama vile betri za lithiamu na viwanda vya nguvu ya joto.
Ya pili ni bomba la kauri la aina ya kiraka, ambalo hutumia karatasi za kauri au bitana za kauri na kubandikwa kwenye bomba. Ujenzi huu ni mgumu zaidi na unahitaji teknolojia ya kitaalamu ya ujenzi.
Ya tatu ni bomba la kauri lililounganishwa, ambalo hutumia bitana ya kauri yenye matundu. Baada ya gundi kubandikwa kwenye bitana, karatasi ya chuma huunganishwa kwenye bomba la chuma kupitia mashimo madogo, na hatimaye kifuniko cha kauri hufungwa ili kulinda sehemu za kulehemu. Mabomba ya kauri yaliyounganishwa yanafaa kwa ajili ya kusafirisha hali zenye mgongano mkali. Mchakato wa kurekebisha mara mbili unaweza kupinga mgongano na msuguano wa vifaa. Kwa hivyo, mabomba ya kauri yaliyounganishwa yanafaa kwa kutengeneza chutes, silos na hoppers.
Muda wa chapisho: Agosti-19-2024